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LX-04 型高壓離心通風(fēng)機(jī)
1、用 途
LX-04型高壓離心通風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)可作為各種熔爐、鍛冶爐的鼓風(fēng)用，也適用于輸送空氣及無腐蝕性、不自燃、不含有粘性物質(zhì)的氣體。輸送介質(zhì)的溫度不超過80℃，介質(zhì)中所含的塵土及硬質(zhì)細(xì)顆料不大于150mg/m3。
2、形 式
風(fēng)機(jī)制成單吸入式；
有順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩種形式。從電動(dòng)機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示，葉輪按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“左”表示。
出口角度分別為0°、90°、180°三個(gè)方向，用戶可根據(jù)實(shí)際管網(wǎng)分布需要自行選擇。
該型風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式均為D式聯(lián)軸器傳動(dòng)。
產(chǎn)品全稱舉例如下：
LX-04-920右90°
LX-04-920左0°
當(dāng)上述機(jī)號(hào)、旋向、出風(fēng)口角度和傳動(dòng)方式不能滿足您的需要時(shí)，我們有能力為您點(diǎn)菜設(shè)計(jì)，直至您滿意為止。
3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
LX-04風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼、蓋板（進(jìn)風(fēng)口）、傳動(dòng)組、機(jī)座、軟連接、進(jìn)出口消聲器、進(jìn)口消聲器支架等組成。
?。?）葉輪 葉型按新的*前向風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行設(shè)計(jì)。葉輪采用前向葉片、曲線型前盤和平板后盤組成，減少氣流沖擊，穩(wěn)定性好，電動(dòng)機(jī)不易過載，大大延長了風(fēng)機(jī)使用壽命。該型風(fēng)機(jī)壓力系數(shù)高、周速低、噪聲小，因而實(shí)用性好。
（2）機(jī)殼 用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。
?。?）蓋板（進(jìn)風(fēng)口） 收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)。用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪，且損失較小。
?。?）傳動(dòng)組 由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由*鋼制成。防漏油軸承箱，采用搭接式甩油環(huán)將高速旋轉(zhuǎn)的軸承帶起的油甩至軸承箱內(nèi)壁流回油池；半開式鋁質(zhì)油封除方便檢修和防止摩擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外側(cè)壓盤根是將少量的稀油擋住；軸承箱上部設(shè)有通氣塞減小了軸承箱里的微正壓，保證不漏油，防塵性能好。
?。?）機(jī)座 本風(fēng)機(jī)制成整體底座結(jié)構(gòu)，安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊。
?。?）為減小噪聲，帶進(jìn)出口消聲器，保證人體安全。
4、性能與選擇
?。?）風(fēng)機(jī)的性能 風(fēng)機(jī)的性能以風(fēng)機(jī)的流量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速，軸功率等參數(shù)表示。選擇曲線與性能表中所給出的性能。風(fēng)機(jī)性能：t=20℃、大氣壓力Pa=101325Pa 、氣體密度ρ＝1.2Kg/m3空氣介質(zhì)計(jì)算。
選擇曲線與性能表中性能。訂貨時(shí)以性能表為準(zhǔn)。風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)全壓值的偏差一般不超過設(shè)計(jì)全壓值的5%。
如風(fēng)機(jī)使用條件與上述不符時(shí)，性能應(yīng)按相關(guān)公式進(jìn)行換算。
?。?）流量過多或不足時(shí)的處理 在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果是在使用過程中發(fā)生流量時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要是由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小。如果是在使用過程中，經(jīng)過較長時(shí)間逐漸減少，主要是由于管網(wǎng)堵塞。
在風(fēng)機(jī)新安裝后，進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象的原因主要有下列幾點(diǎn)：
管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大。
由一般管網(wǎng)特性方程式：P=Kq2，式中K—阻力系數(shù)。
如實(shí)際值K小于計(jì)算值K時(shí)，則流量增大，若實(shí)際值K大于計(jì)算值K，則流量減小。
②選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值編差δP的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大；為負(fù)偏差時(shí)，則流量減小。
在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時(shí)，可采用下列方法之一消除之；
利用調(diào)換新的壓力較高或低的風(fēng)機(jī)以增減流量。
改變管網(wǎng)阻力系數(shù)K以改變流量。
必須指出的是：一般都是采用節(jié)流裝置來調(diào)節(jié)流量，但當(dāng)實(shí)際流量比需要流量大的很多時(shí)，這種方法浪費(fèi)電力過多，很不經(jīng)濟(jì)，如果條件允許時(shí)，通常采用降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī)。
5、安裝與使用
在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好材料和工具，對(duì)風(fēng)機(jī)各部機(jī)件進(jìn)行全面核對(duì)，對(duì)葉輪、機(jī)殼、主軸和軸承等機(jī)件更應(yīng)特別細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷，應(yīng)予修復(fù)，然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。
在進(jìn)行固定操作過程中必須注意以下幾點(diǎn)：
1、在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難起見，應(yīng)涂上一層潤滑油或機(jī)械油。
2、在上接合面的螺栓時(shí)，如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘，再擰緊螺栓。
3、在進(jìn)風(fēng)口消聲器與支撐架接合面上，加橡膠墊，減少振動(dòng)，以免造成損壞。
4、檢查機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部，不應(yīng)有掉入和遺留的工具或雜物。
安裝時(shí)的具體要求是：
1、安裝時(shí)，嚴(yán)禁兒童、老人、殘疾人等行動(dòng)不便者或無關(guān)人員在場(chǎng)圍觀。
2、按先安裝風(fēng)機(jī)，后接通電源的次序進(jìn)行。
3、安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，輸氣管道的重量不應(yīng)加在機(jī)殼上。
4、按圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪之間間隙尺寸，而且保持軸的水平度。
5、風(fēng)機(jī)安裝完后，用手或杠桿撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查是否有過緊或刮蹭等現(xiàn)象。在無過緊或刮蹭的情況下方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、電動(dòng)機(jī)安裝后，安裝聯(lián)軸器防護(hù)罩，如進(jìn)氣口處不接進(jìn)氣管道時(shí)，也需加防護(hù)網(wǎng)或其它安全裝置（用戶自備）。
其它部件，按圖紙對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行安裝。
通風(fēng)機(jī)所采用的電機(jī)功率，系指在特定的工況下，軸功率加上機(jī)械損失與應(yīng)有的儲(chǔ)備量而言，并非出風(fēng)口全開時(shí)所需功率，如風(fēng)機(jī)的出口或入口不接管路或未加外界任何阻力而進(jìn)行空轉(zhuǎn)，則電機(jī)亦有被燒之危險(xiǎn)。為安全起見，應(yīng)在風(fēng)機(jī)的出口或入口管路中加裝閥門，起動(dòng)電機(jī)時(shí)將其關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門慢慢開啟，直至規(guī)定工況，并注意電流是否超標(biāo)。
6、維護(hù)
l、風(fēng)機(jī)不許帶病運(yùn)行。
2、風(fēng)機(jī)的維護(hù)和修理必須在停機(jī)斷電、風(fēng)機(jī)確實(shí)停穩(wěn)后進(jìn)行。
3、維護(hù)人員不許隨意更換，應(yīng)保持相對(duì)的穩(wěn)定，*專人使用，專人維護(hù)。
4、在修理風(fēng)機(jī)時(shí)電機(jī)開關(guān)須有專人監(jiān)護(hù)或上鎖。
5、定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部的灰塵、污垢及水等雜質(zhì)，并防止銹蝕。
6、除每次拆修后更換潤滑脂外，還應(yīng)定期更換潤滑脂。
| 故障 | 原因 |
軸承箱體 振動(dòng)劇烈 | 1．機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。 2．基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。 3．葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。 4．葉輪軸盤與軸松動(dòng)。 5．機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與底座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。 6．風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣管道的安裝不良，產(chǎn)生振動(dòng)。 7．轉(zhuǎn)子失衡。 8．支架變形，聯(lián)軸器不對(duì)中。 |
軸承溫 升過高 | 1．軸承箱振動(dòng)劇烈。 2．潤滑油質(zhì)量不良、變質(zhì)或填充過多和含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。 3．軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。 4．軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。 5．滾動(dòng)軸承損壞。 |
電動(dòng)機(jī)電 流過大和 溫升過高 | 1．開車時(shí)進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。 2．流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。 3．風(fēng)機(jī)輸送之氣體密度過大或含粘性物質(zhì)。 4．電動(dòng)機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。 5．受軸承箱振動(dòng)劇烈的影響。 6．受并聯(lián)風(fēng)機(jī)工作情況惡化或發(fā)生故障的影響。 |
7、訂 貨 須 知
訂貨時(shí)須注明風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)、轉(zhuǎn)速、風(fēng)量、壓力、出風(fēng)口角度及旋轉(zhuǎn)方向，以及電動(dòng)型號(hào)規(guī)格。
